长城汽车采用Ibeo的固态激光雷达(Solid-state LiDAR)和艾迈斯半导体VCSEL技术助力实现未来的自动驾驶汽车 Die Solid-State-LiDAR-Technologie von Ibeo und ams wird vom bekannten Automobilhersteller Great Wall Motor verwendet, um zukünftige autonome Fahrzeuge zu ermöglichen
2020/08/06
Ibeo的固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用艾迈斯半导体VCSEL技术
Ibeo bestätigt, dass die VCSEL-Technologie von ams ein wesentlicher Bestandteil der LiDAR-Systeme ist
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Ibeo的固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用艾迈斯半导体VCSEL技术
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长城汽车公司将基于以艾迈斯半导体VCSEL技术为核心的Ibeo 固态激光雷达解决方案用于其即将推出的自动驾驶系统中
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ams与ibeo正在紧密配合,以期确保该高性能优质产品的顺利量产
中国,2020年10月19日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)宣布,在汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH最新推出的ibeoNEXT固态激光雷达(Solid-state LiDAR)解决方案中采用了艾迈斯半导体的垂直腔表面发射激光(VCSEL)技术,并将其作为核心组成部分。Ibeo推出的这款行业领先的LiDAR系统将被用于长城汽车公司未来的自动驾驶汽车中。
凭借二十年汽车领域的经验(包括ISO 26262)以及在3D消费电子领域的深度布局,艾迈斯半导体成为VCSEL技术领域的行业领导者。艾迈斯半导体的VCSEL阵列具备出色的功率密度、转换效率和间距。通过集成功能性安全标准提供增强功能和护眼功能,实现该解决方案的高可靠性。艾迈斯半导体为此专门优化的VCSEL技术为布局设计留有极大的灵活性,包括像素大小、尺寸和间距,以及特定的可寻址功能。此外,艾迈斯半导体拥有联合开发发射器、电流驱动器和光学器件所需的能力。该公司的大功率VCSEL在扫描式和泛光面阵式激光雷达应用中表现不凡,因为它们不易受单个发射器故障影响,在工作温度范围内更加稳定,且更易于集成。
Ibeo的旗舰版ibeoNEXT将用于长城未来的量产汽车---为其提供高速公路导航,实现L3级自动驾驶。ibeoNEXT进一步巩固了该公司在LiDAR传感器领域的技术领导地位。ibeoNEXT固态激光雷达提供优异的大检测范围、高分辨率和大垂直角度。Ibeo的固态激光雷达传感器融合了其在软件和技术方面的专业知识,它是迈向全自动驾驶道路上的一大里程碑。
LiDAR系统发射激光脉冲,然后接收从各个物体上反射的光线。软件通过所谓的飞行时间(ToF)原理,即反射激光脉冲到达传感器所需的时间来计算与目标物体之间的距离。现代LiDAR系统可以并行处理许多激光脉冲:结果获得3D环境模型,可识别防撞护栏和道路标识,车辆、骑行者、行人,以及他们的位置和移动。这种精度加上长距离和高空间分辨率,是LiDAR技术的关键优势。与其他LiDAR不同的是,这种固态解决方案没有控制光束扫描的运动部件,例如机械或MEMS镜。所以在可靠性和复杂性方面具有很大优势。
关于合作关系
艾迈斯半导体和Ibeo于2018年开始联合开发LiDAR,旨在率先为汽车市场提供适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的固态激光雷达,并推动自动驾驶的普及。
有关艾迈斯半导体固态激光雷达照明解决方案的更多信息,请访问https://ams.com/lidar 。
关于Ibeo
Ibeo Automotive Systems GmbH已将自身打造成为LiDAR传感器(光检测和测距的英文首字母缩写)和相关产品及软件工具的全球技术领导者。这种技术被用作汽车和自动驾驶领域的辅助系统。Ibeo致力于通过使汽车成为驾驶过程中的合作伙伴来重塑移动性,从而使交通更安全。Ibeo在德国汉堡、荷兰埃因霍温和美国底特律都设有工厂,拥有400多名员工。自2016年以来,汽车供应商ZF Friedrichshafen AG持有Ibeo 40%的股份:最初是通过Zukunft Ventures GmbH持有,自2019年开始,则通过ZF的全资子公司ZF Automotive Germany GmbH持有。Ibeo于2018年举办了庆祝其成立20周年的盛典。欲了解更多信息,请访问www.ibeo-as.com
Fakten:
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Ibeo bestätigt, dass die VCSEL-Technologie von ams ein wesentlicher Bestandteil der LiDAR-Systeme ist
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Die Unternehmen verfolgen den Zeitplan, um im Jahr 2022 eine best-in-class Lösung für die Massenproduktion fertigzustellen
Premstätten, Österreich (6. August 2020) -- ams (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter von Hochleistungssensorlösungen, und Ibeo Automotive Systems GmbH, der deutsche Spezialist und globale Technologieführer für LiDAR-Sensorik für Fahrzeuge und die dazugehörige Software, bestätigen, dass die Vertical Cavity Surface Emitting Laser (VCSEL)-Technologie von ams ein wesentlicher Bestandteil der von Ibeo neu entwickelten LiDAR-Lösung ibeoNEXT ist, welche gänzlich ohne mechanisch bewegte Komponenten auskommt. Das branchenführende LiDAR-System von Ibeo wird ab 2022 in Systemen für das autonome Fahren der Stufe 3 bei der Great Wall Motor Company eingesetzt.
Mit 20 Jahren Erfahrung in der Automobilindustrie und einer ISO 26262-Zertifizierung sowie einer langen Erfahrung in der 3D-Unterhaltungselektronik ist ams ein Branchenführer, wenn es um die VCSEL-Technologie geht. Das ams VCSEL-Array bietet die branchenweit besten Ergebnisse in Bezug auf Leistungsdichte, Konversionseffizienz und Pitch. Die F&E-Arbeit von ams sorgt für Verbesserungen in Bezug auf integrierte Funktions- und Augensicherheitsstandards, die zu einer äußerst sicheren und robusten Technologie führen. Die speziell entwickelte VCSEL-Fertigungstechnologie ermöglicht eine große Flexibilität bei der Layoutgestaltung hinsichtlich der Anzahl der Pixel, ihrer Größe und ihres Abstands sowie spezifischer Adressierbarkeitsmuster. Darüber hinaus verfügt ams über die erforderlichen Kompetenzen zur gemeinsamen Entwicklung von Emitter, Stromtreiber und Optik. Die Hochleistungs-VCSEL des Unternehmens spielen ihre Vorteile in Scan- und Flash-Anwendungen aus, da sie weniger empfindlich auf einzelne Emitterausfälle reagieren, stabiler in Temperaturbereichen und einfach zu integrieren sind.
Ibeos Flaggschiff ibeoNEXT wird in Great-Wall-Fahrzeugen eingesetzt, um einem Fahrer auf Autobahnen das halbautonome Fahren auf Stufe 3 zu ermöglichen. Mit ibeoNEXT baut das Unter-nehmen seine Technologieführerschaft bei LiDAR-Sensoren weiter aus. ibeoNEXT Solid-State-LiDAR bietet einen großen, best-in-class Detektionsbereich, eine hohe Auflösung und einen gro-ßen vertikalen Winkel. Durch die Kopplung des Fachwissens von Ibeo in den Bereichen Software und Technologie ist der Ibeo Solid-State-LiDAR-Sensor ein Meilenstein auf dem Weg zum vollautomatischen Fahren.
LiDAR-Systeme senden Laserpulse aus und werten dann das von verschiedenen Objekten reflektierte Licht aus. Ausgehend von der so genannten Time-of-Flight, also der Zeit, die der reflektierte Laserpuls benötigt, um zum Sensor zurückzugelangen, errechnet die Software die Entfernung zu den umgebenden Objekten. Moderne LiDAR-Systeme können viele Laserpulse parallel verarbeiten: Das Ergebnis ist ein 3D-Modell der Umgebung, das sowohl Leitplanken und Fahrbahnmarkierungen als auch andere Autos, Radfahrer und Fußgänger, deren Position und Bewegung erkennt. In Kombination mit einer großen Reichweite und einer hohen räumlichen Auflösung ist diese Präzision einer der wesentlichen Vorteile der LiDAR-Technologie. Im Gegensatz zu anderen LiDAR-Systemen gibt es bei der Solid-State-Lösung keinen beweglichen Strahlenlenkmechanismus wie z.B. mechanische oder MEMS-Spiegel. Dies bringt erhebliche Vorteile in Bezug auf Zuverlässigkeit und Komplexität.
Über die Partnerschaft
ams und Ibeo begannen 2018 mit der gemeinsamen LiDAR-Entwicklung mit dem Ziel, Solid-State-LiDAR zunächst für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) auf den Automobilmarkt zu bringen und auf die Einführung eines Systems zur Unterstützung des autonomen Fahrens hinzuarbeiten.
Weitere Informationen über ams Solid-State-LiDAR-Lösungen finden Sie auf der ams-Website https://ams.com/lidar
Über Ibeo
Die Ibeo Automotive Systems GmbH ist ein weltweiter Technologieführer auf dem Gebiet der LiDAR-Sensoren (Light Detection and Ranging) sowie zugehöriger Produkte und Software.Die Technologie wird in Fahrzeugen für Assistenzsysteme zur Verbesserung der Sicherheit sowie im Bereich des autonomen Fahrens eingesetzt.Ziel von Ibeo ist es, die Mobilität neu zu erfinden, indem Fahrzeuge zu kooperativen Partnern beim Fahren werden und den Verkehr so sicherer machen. Ibeo beschäftigt insgesamt über 350 Mitarbeiter in Hamburg, Deutschland, und Eindhoven, Niederlande. Seit 2016 hält die Zukunft Ventures GmbH, eine hundertprozentige Tochter des deut-schen Automobilzulieferers ZF Friedrichshafen AG, einen Anteil von 40 Prozent an der Ibeo Automotive Systems GmbH. 2018 hat das Unternehmen sein zwanzigjähriges Bestehen gefeiert. Weitere Informationen finden Sie unter: www.ibeo-as.com