引领汽车与出行领域的新浪潮

作为汽车行业备受信赖的合作伙伴，我们已深耕该领域一百多年，亲历并引领汽车技术革新趋势。如今全行业已迎来最具颠覆性的技术变革。在过去，引擎、底盘和驾驶体验是驾驶者的首要考虑因素。而随着汽车不断向电气化、自动化、互联化与共享化转型，用户与驾驶者更为注重与追求整体出行体验，如安全与舒适度、互联性与娱乐性、与车辆的深度互动等。光学解决方案将在实现这一全新出行理念的进程中发挥主导作用。

多年来，传统光学技术在汽车前照灯、制动和转向信号以及车内照明方面发挥了关键作用。LED技术普及后，LED光源已取代大多数传统光学技术。此外，我们还发现，越来越多支持智能照明、可视化功能的光学产品，如高像素矩阵头灯、环境照明、C2X通信以及屏显背光等，已成功应用于当代或新一代汽车中。

传感领域也涌现出许多新技术，如根据监管要求开发的舱内传感和驾驶员监测技术，应用于自动驾驶功能的激光雷达传感技术，将汽车打造成“第三生活空间”的智能表面技术等。这些技术极具发展前景，将驱动行业增长。凭借我们在汽车照明领域的全球领先地位和强大传感产品组合，艾迈斯欧司朗为这些应用提供了一些列光发射器和传感解决方案。

一个重要的趋势是动态前向灯，即像素化智能前照灯，其中包含多个光点。这些自适应前照灯功能日益复杂，能够适应对面车辆情况和交通标志的变化，甚至能够在道路上投射信息。

为解决眩光问题，高像素LED前照灯会自动关闭可能干扰对面车辆驾驶员视线的像素点。像素点越多，光束调节得越精准。我们的EVIYOS技术将像素数量从当前几十个增加到约26,000个，不仅极大提升自适应前照灯性能，还能在道路上投射警示标志。

如今汽车厂商希望汽车内饰能够拥有更为复杂的功能设计。整洁的座舱、光滑的表面和直观的控制方式是时下主流设计趋势。传统的物理按键与旋钮已逐渐落伍。由于设备空间尺寸/形状等几何限制，车载显示屏的位置受限，且易受到光线反射的影响。

为应对这一需求，新的人车交互界面——智能表面应运而生。智能表面集成了光源、驱动器和传感器，可以在汽车内部实现全新的交互方式。举例来说，装饰性交互式背部照明动画和Shytech按钮只有在用户看向它们或靠近它们时才会显现。这种技术将彻底改变整个汽车内部的人车交互方式，包括中控台、车顶控制台或车门甚至方向盘。

的确，功能实现需要电能，业界正就功能和能耗之间的权衡展开激烈讨论。我们的半导体解决方案的能效日益提高，可以帮助节能降耗。例如，我们最新款LED日间行车灯，与六年前的版本相比，其功耗降低了33%，且光照亮度显著提高。说到底，这属于汽车制造商和购车者寻找最优折衷方案的问题。特别是光照和传感技术的重要性正日益凸显，成为原始设备制造商（OEM）实现差异化的重大因素。

未来汽车将演变成“第三生活空间”，拥有全新的内饰设计，包括新型交互方式。想象一下，窗户作为交互屏，搭配性能出色的mircoLED显示屏，定制化环境光场景，创新型投影技术，互动触控表面，手势和语音控制。除满足出行需求外，汽车将能提供更多功能特性，而光学解决方案将在这一功能实现过程中发挥主导作用。