次世代シャシー制御の幕開け：ams OSRAM、AS5173磁気式ポジションセンサーを発表

オーストリア・プレムシュテッテンおよびドイツ・ミュンヘン（2025年2月25日）— 現代の自動車システムにおいて、特に自動車業界がモビリティの電動化を加速させる中、精度と信頼性はますます重要になっています。 電気自動車は一般的に、内燃機関車よりも重量が重くなります。こうした車両の増大した重量に対応するためには、より高度なダンピングおよびシャシー制御システムが必要となります。特にシャシー制御システムにおいては、最適な性能、安全性、快適性を確保するために、正確な位置検知が求められます。これは、電気自動車において空力効率を高めるために車高を調整し、それによって消費電力の削減や航続距離の延伸を図る場合も、また、緊急回避操作の際にサスペンションシステムを迅速に適応させる場合も同様です。

こうした進化するニーズに応えるため、ams OSRAMは、高度なシャシー位置検知アプリケーション向けに特別に設計された高解像度磁気位置センサー「AS5173」を発表しました。実績のあるAS5172をベースに開発されたAS5173は、ノイズ低減フィルターを内蔵しており、実質的に達成可能な角度測定分解能を大幅に向上させます。これにより、乗り心地とエネルギー効率を向上させるために電気自動車でますます導入が進んでいるアクティブダンピングシステムに特に適しています。

「AS5173は、お客様がよりスマートで、より安全かつ効率的な車両を開発する上で直面する課題への直接的な回答です」と、ams OSRAMのプロダクトマネージャーであるDavid Schneider氏は述べています。「高度なフィルタリング技術を統合することで、ティア1サプライヤーやOEMが、特に電気自動車や自動運転プラットフォームにおいて、シャシー制御システムの可能性の限界を押し広げられるようにします。」

本センサーはAEC-Q100 Grade 1の認定を取得し、ASIL B安全規格に準拠しているため、安全性が極めて重要な自動車用途に適しています。PSI5インターフェースを採用したAS5173は、電子制御ユニット（ECU）への接続に2線式（電源とGND）のみで済みます。測定された角度位置情報は、電源ライン上の電流変調を通じてECUに伝達されます。 これにより、システムの小型化、軽量化、コスト削減が図られると同時に、信頼性も向上します。コンパクトなシステム・イン・パッケージ（SiP）設計により、既存の車両アーキテクチャへのシームレスな統合が可能です。AS5173の動作に必要な磁束密度はわずか10 mTであるため、磁力の弱い非希土類磁石や非重希土類磁石でも使用できます。また、チップ上の差動測定方式を採用しているため、磁力の弱い磁石を使用する場合でも、磁気迷走場の影響を受けません。

ams OSRAMは、AS5173の発売により、モビリティの未来を支える最先端のセンサーソリューションを提供し続けています。詳細については、ams OSRAMの製品ページをご覧ください。