Osram liefert OLED-Technologie für deutschen Premium-Automobilhersteller

Als Innovationsführer beweist Osram außergewöhnliches technisches Know-how im Automobilbereich.

Mit dem Einsatz der OLED-Technologie (Organic Light Emitting Diode) in den Heckleuchten des neuen BMW M4 GTS wird erneut wegweisende Lichttechnologie von Osram in einem Serienfahrzeug verbaut. Die organischen Flächenlichtquellen beanspruchen besonders wenig Raum und eröffnen bislang ungeahnte Design-Möglichkeiten im Automobilbereich. „Mit unseren OLED in den Heckleuchten des BMW M4 GTS sind wir als erstes Unternehmen mit dieser neuen Technologie in Serie auf der Straße vertreten und beweisen einmal mehr unsere Vorreiterrolle im Automotive-Bereich“, verdeutlicht Hans-Joachim Schwabe, CEO Specialty Lighting bei Osram, die Stellung des Lichtherstellers im OLED-Geschäft.

Als Lichtsystemlieferant für den neuen BMW M4 GTS stellt Osram erneut seine Rolle als Technologie- und Innovationsführer unter Beweis und liefert gemeinsam mit dem Heckleuchtenspezialist odelo die erste automobile OLED-Beleuchtung in Serie. „Es war eine sehr intensive Zusammenarbeit mit Osram und wir sind stolz, dieses Projekt gemeinsam für BMW erfolgreich ins Ziel gebracht zu haben. Durch dieses Projekt haben wir erneut unsere Innovationskraft bewiesen,“ resümiert Muhammet Yildiz, CEO der odelo Group. Die fächerförmig angeordneten organischen Leuchtdioden in der Heckleuchte des Serienfahrzeugs betonen die Flachheit der Lichtquelle und bringen sie in ihrer Funktion als Design-Highlight besonders bei leicht seitlichem Einblick zur Geltung. Durch die Aufteilung der OLED-Leuchtfläche in jeweils zwei frei geformte Segmente konnten auch ausgefallene Wünsche der Licht-Designer bei BMW erfüllt werden. Neben ihrem innovativen Design überzeugen die neuen Heckleuchten auch in puncto Funktionalität: Mit insgesamt 15 OLED pro Leuchte und einer Helligkeit von 1.200 cd/m² garantieren sie beste Sichtbarkeit im Straßenverkehr und übernehmen die volle Schlusslichtfunktion.

Flexible Lichttechnologie der Zukunft

In den dünnen Schichten einer OLED sind organische Materialien enthalten. Sie sind von flächigen Elektroden umschlossen, die als elektrische Kontakte dienen. Bei Stromzufuhr entstehen Photonen in den Schichten, die die Diode leuchten lassen. Da OLED Licht in hauchdünnen halbleitenden Schichten erzeugen, eignen sie sich besonders für die flexible Inszenierung von Beleuchtungslösungen. Beispielsweise ermöglicht die Segmentierung, also die dichte Anordnung von schaltbaren Lichtflächen nebeneinander, die Erzeugung eines räumlichen Eindrucks (3D-Effekt). Durch die Möglichkeit, einzelne Leuchtmodule separat anzusteuern, eröffnen sich zusätzliche Gestaltungsmöglichkeiten wie etwa die Realisierung dynamischer Funktionen. Neben der Flexibilität bei der Gestaltung überzeugt die OLED-Technologie auch durch ihren geringen Energieverbrauch, der gerade beim Einsatz im Automobilbereich von Vorteil ist.

As an innovation leader, Osram offers exceptional technical know-how in the automotive sector.

Once again, pioneering lighting technology from Osram is being fitted to a production vehicle. This time it is OLED technology (Organic Light Emitting Diode) in the tail lights of the new BMW M4 GTS. These organic area light sources take up very little space, opening up design options that car manufacturers have so far only dreamed about. “Our OLEDs in the tail lights of the BMW M4 GTS make us the first company to have this new technology on the road in a production vehicle. Yet again we are demonstrating our pioneering role in the automotive sector.” That is how Hans-Joachim Schwabe, CEO Specialty Lighting at Osram, summarized the position of the lighting manufacturer in the OLED business.

As a lighting system supplier for the new BMW M4 GTS, Osram is proving once again that it is a technology and innovation leader, and together with tail light specialist odelo has created the first automotive OLED lighting for a production vehicle. “It has been a very intense cooperation with Osram and we are proud that we have finished this project for BMW successfully. This project once again shows our innovational strength,” summarized Muhammet Yildiz, CEO at odelo Group. The fanlike organic light emitting diodes in the tail light on the production vehicle emphasize the flatness of the light source and act as a design highlight, particularly when viewed slightly from the side. Splitting the OLED area in two free-form segments enabled the unusual wishes of the lighting designers at BMW to be fulfilled. Apart from their innovative design the new tail lights offer impressive functionality. With a total of 15 OLEDs per tail light and a brightness of 1.200 cd/m² they guarantee optimum visibility on the road and perform all the rear light functions.

Flexible lighting technology of the future

The thin layers of an OLED contain organic materials. They are enclosed by flat electrodes which serve as the electrical contacts. When power is supplied, photons are produced in the layers, causing the diode to emit light. Since OLEDs produce light in very thin layers they are ideal for flexible lighting solutions. For example, 3D effects can be created by segmentation, in other words the close arrangement of switchable light surfaces next to one another. The possibility of controlling individual light modules separately opens up even more design options such as dynamic functionality. In addition to offering enormous flexibility of design, OLED technology consumes very little energy, which is of great benefit in the automotive industry.