SIA Vision - 파리 국제 컨퍼런스 및 전시회

SIA VISION이 진행되는 동안, 업계 전문가, 학자, 애호가로 구성된 600명 이상의 다양한 참석자와 소통할 수 있는 기회가 있으며, 모두 모여 조명 및 ADAS 기술의 최첨단 발전에 대해 논의하는 시간을 갖게 됩니다.

ams OSRAM이 미래의 모빌리티를 위한 조명 및 센서 솔루션을 선보이는 이 행사에서 직접 확인해보세요.

아래에서 연설 일정을 확인하실 수 있습니다. 지금 등록.

발표자: Michael Brandl 
제목: 효율성이 향상된 슬림형 헤드램프 시스템을 위해 적용된 LED 칩 설계
날짜 및 시간: 10월 17일: 14:25-14:45

헤드램프 애플리케이션에 특별히 최적화한 새로운 모놀리식 칩 디자인을 소개합니다. 밝기와 효율성은 이미 높은 수준에 도달했기 때문에 포커스는 다른 최적화 영역으로 맞추기 시작했습니다. 현재의 멀티칩 LED 설계는 종종 여러 개의 정사각형 칩을 사용하며, 발광 표면의 높이는 약 1mm입니다. 특히 슬림한 설계의 헤드램프를 개선하기 위해 잠재적 발광 표면 높이가 1mm 미만인 더 넓은 종횡비를 제안하고 있습니다. 이 혁신적인 칩 개념을 활용한 헤드램프의 광학 설계를 제시합니다. 또한, 이 설계와 관련된 과제, 기존 설계와의 차이점, 열적 거동에 대해 논의합니다. 마지막으로, 헤드램프 시스템에 대한 이 새로운 개념의 장점을 강조하여 성능, 효율성, 설계 유연성 측면에서 제공하는 개선 사항에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다.


발표자: Markus Hofmann
제목: 고해상도 마이크로 LED 픽셀 이미터 어레이를 갖춘 ADB에서부터 야간 교통의 다양한 상황에 대한 카메라 제어 적응형 조명 분포에 이르기까지 - 데이터 기반 접근 방식​​​​​​​
날짜 및 시간: 10월 17일: 08:50-09:10

마이크로 LED 픽셀 이미터 어레이는 매우 자세하고 유연한 빔 패턴을 제공하여 자동차 전방 조명에 혁신을 일으키고 있습니다. 고해상도와 픽셀의 개수로 인해 적응형 ADB 헤드램프와 눈부심 없는 하이빔을 만들 수 있으며, 에너지 효율성과 지속 가능성도 향상되었습니다. 또한 이러한 어레이는 도로에 직접 이미지와 표지판을 투사할 수 있어 도로 안전성을 개선할 수 있습니다. ams-OSRAM과 TU Darmstadt의 협력 연구 노력 과정에서, Unreal Engine 5를 사용하여 독일 교통 시나리오를 분석하고 시뮬레이션하여 다양한 픽셀 개수와 헤드램프 구성이 다양한 야간 환경에서 광 분포와 전반적인 헤드램프 성능에 어떤 영향을 미치는지 평가합니다. 이 연구의 목적은 25600 픽셀이 기존 표준보다 상당한 이점을 제공하는 분야와 방법을 분석하여 안전성과 효율성을 모두 극대화하는 차세대 헤드램프 개발을 이끄는 것입니다.