SIA Vision - 파리 국제 컨퍼런스 및 전시회

파리에서 개최되는 SIA Vision에 참여하여 조명 및 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems)의 최첨단 발전에 대해 직접 확인해 보실 수 있습니다.

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SIA VISION이 진행되는 동안, 업계 전문가, 학자, 애호가로 구성된 600명 이상의 다양한 참석자와 소통할 수 있는 기회가 있으며, 모두 모여 조명 및 ADAS 기술의 최첨단 발전에 대해 논의하는 시간을 갖게 됩니다.

ams OSRAM이 미래의 모빌리티를 위한 조명 및 센서 솔루션을 선보이는 이 행사에서 직접 확인해보세요.

아래에서 연설 일정을 확인하실 수 있습니다. 지금 등록.

발표자: Michael Brandl 
제목: 효율성이 향상된 슬림형 헤드램프 시스템을 위해 적용된 LED 칩 설계
날짜 및 시간: 10월 17일: 14:25-14:45

헤드램프 애플리케이션에 특별히 최적화한 새로운 모놀리식 칩 디자인을 소개합니다. 밝기와 효율성은 이미 높은 수준에 도달했기 때문에 포커스는 다른 최적화 영역으로 맞추기 시작했습니다. 현재의 멀티칩 LED 설계는 종종 여러 개의 정사각형 칩을 사용하며, 발광 표면의 높이는 약 1mm입니다. 특히 슬림한 설계의 헤드램프를 개선하기 위해 잠재적 발광 표면 높이가 1mm 미만인 더 넓은 종횡비를 제안하고 있습니다. 이 혁신적인 칩 개념을 활용한 헤드램프의 광학 설계를 제시합니다. 또한, 이 설계와 관련된 과제, 기존 설계와의 차이점, 열적 거동에 대해 논의합니다. 마지막으로, 헤드램프 시스템에 대한 이 새로운 개념의 장점을 강조하여 성능, 효율성, 설계 유연성 측면에서 제공하는 개선 사항에 대한 자세한 통찰력을 제공합니다.


발표자: Markus Hofmann
제목: 고해상도 마이크로 LED 픽셀 이미터 어레이를 갖춘 ADB에서부터 야간 교통의 다양한 상황에 대한 카메라 제어 적응형 조명 분포에 이르기까지 - 데이터 기반 접근 방식​​​​​​​
날짜 및 시간: 10월 17일: 08:50-09:10

마이크로 LED 픽셀 이미터 어레이는 매우 자세하고 유연한 빔 패턴을 제공하여 자동차 전방 조명에 혁신을 일으키고 있습니다. 고해상도와 픽셀의 개수로 인해 적응형 ADB 헤드램프와 눈부심 없는 하이빔을 만들 수 있으며, 에너지 효율성과 지속 가능성도 향상되었습니다. 또한 이러한 어레이는 도로에 직접 이미지와 표지판을 투사할 수 있어 도로 안전성을 개선할 수 있습니다. ams-OSRAM과 TU Darmstadt의 협력 연구 노력 과정에서, Unreal Engine 5를 사용하여 독일 교통 시나리오를 분석하고 시뮬레이션하여 다양한 픽셀 개수와 헤드램프 구성이 다양한 야간 환경에서 광 분포와 전반적인 헤드램프 성능에 어떤 영향을 미치는지 평가합니다. 이 연구의 목적은 25600 픽셀이 기존 표준보다 상당한 이점을 제공하는 분야와 방법을 분석하여 안전성과 효율성을 모두 극대화하는 차세대 헤드램프 개발을 이끄는 것입니다.

 

연설자

Michael Brandl

ams OSRAM 자동차 계열의 시스템 솔루션 엔지니어링 이사

Michael Brandl은 2002년 ams OSRAM에 입사하여 고객 품질 관리에서 커리어를 시작했습니다. 그 후 애플리케이션 엔지니어링 및 시스템 솔루션 엔지니어링에서 다양한 직책을 맡았습니다. 현재 자동차 고객을 위한 가시광 LED를 지원하는 글로벌 팀을 이끌고 있습니다.

Markus Hofmann

ams OSRAM의 시스템 솔루션 엔지니어

Markus Hofmann은 EVIYOS®와 이 새로운 LED 기술의 각 애플리케이션에 중점을 둔 자동차용 LED 시스템 솔루션 엔지니어입니다. 2000년 ams OSRAM에 자동차 애플리케이션 엔지니어링 부문으로 입사한 후, 다양한 LED 애플리케이션의 R&D 및 시스템 솔루션 엔지니어링 부문에서 여러 직책을 맡았습니다.