Eine neue Ära von LiDAR-Anwendungen beginnt:  ams OSRAM führt bahnbrechenden 915 nm 8-Kanal-SMT-Puls-Laser am Markt ein

• 915 nm 8-Kanal-SMT-Puls-Laser verbessert LiDAR-Systeme für Weitbereichsanwendungen im Bereich des autonomen Fahrens
• Weltweit erstes, AEC-Q102-qualifiziertes QFN-Gehäuse (Quad Flat No Leads Package) mit 8 Kanälen: hohe Performance und Effizienz, proprietäre Technologie zur Wellenlängenstabilisierung von ams OSRAM
• Basierend auf 20 Jahren Erfahrung in Puls-Lasertechnologie

Premstätten, Österreich, und München, Deutschland (5. August 2024) – ams OSRAM (SIX: AMS), ein weltweit führender Anbieter von intelligenten Sensoren und Emittern, bringt seine neueste Spitzeninnovation für autonomes Fahren auf den Markt. Dank vereinfachtem Systemdesign und deutlich höherer Leistung steigert dieser zukunftsweisende Laser die Effektivität und Zuverlässigkeit von LiDAR-Systemen für Weitbereichsanwendungen. Der SPL S8L91A_3 A01 ist ein sehr leistungsstarker 915 nm 8-Kanal-SMT-Puls-Laser in einem QFN-Gehäuse. Zukünftig soll er in LiDAR-Systeme für autonom fahrende Fahrzeuge integriert werden, wie etwa PKWs und Laster sowie selbstfahrende Taxis (Robotaxis). Das neue Produkt wird den Betrieb, die Navigation und die Datenverarbeitungsfähigkeiten dieser Fahrzeuge verbessern.
 

Der SPL S8L91A_3 A01 ermöglicht eine deutliche Aufwertung von hochauflösenden LiDAR-Systemen für Weitbereichsanwendungen im Bereich des autonomen Fahrens. Mit der weltweit ersten, AEC-Q102-qualifizierten, kantenemittierenden 8-Kanal-Laserdiode (Edge Emitting Laser, EEL) in einem QFN-Gehäuse haben Systementwickler nun die Möglichkeit, aus einer noch größeren Vielfalt von Infrarotkomponenten von ams OSRAM zu wählen. Das neue Produkt bietet eine überzeugende Performance von 1000 Watt optischer Spitzenleistung bei einer Effizienz von ca. 30 Prozent.
 

Autonomes Fahren ist eines der am meisten diskutierten Zukunftsthemen. Die Mehrheit der Systemanbieter ist überzeugt, dass an LiDAR kein Weg vorbeiführt, wenn es um die Weiterentwicklung des autonomen Fahrens geht. Seit mehr als 20 Jahren ist ams OSRAM ein Marktführer für die Entwicklung und Produktion von Puls-Infrarot-Laserdioden für LiDAR-Systeme in Fahrzeugen. Inzwischen sind bereits über 20 Millionen Einheiten im Einsatz, ein hervorragender Beleg dafür, was Erfahrung und Qualität anbelangt. SPL S8L91A_3 A01, die neueste Ergänzung der Produktpalette, basiert auf der umfangreichen Erfahrung von ams OSRAM im Bereich der LiDAR-Technologie für automobile Anwendungen.
 

Der SPL S8L91A_3 A01, ein hochmoderner, leistungsstarker SMT-Infrarotlaser mit einem monolithisch integrierten 8-Kanal-Design, wurde speziell für LiDAR-Anwendungen konzipiert. Diese innovative Konfiguration erzielt eine Leistung von 125 W pro Laserkanal, was einer optischen Spitzenleistung von insgesamt 1000 W entspricht – und steigert somit drastisch die Leistungsfähigkeit von LiDAR-Systemen für Weitbereichsanwendungen, die für autonomes Fahren auf Autobahnen unerlässlich sind. Der Laser verfügt über vier einzeln adressierbare Anoden, wobei jede Anode mit zwei parallel arbeitenden Laserkanälen verbunden ist. Diese Adressierbarkeit gibt dem Kunden ein Höchstmaß an Flexibilität bei der Konzeption seines Endprodukts.
 

Der Einsatz von nur einem Lasergehäuse ermöglicht einen kompakteren und effizienteren Aufbau. Ein Abgleich zwischen mehreren Komponenten ist somit nicht mehr erforderlich, was den Design- und Fertigungsprozess vereinfacht. Diese Integration verkürzt nicht nur die Entwicklungs- und Produktionszeiten, sondern steigert zugleich signifikant die Zuverlässigkeit und Performance des Endprodukts. Das Design des neuartigen Lasers umfasst die proprietäre Technologie von ams OSRAM zur Wellenlängenstabilisierung. Wellenlängenverschiebungen aufgrund von Temperaturänderungen werden hierdurch minimiert, was das Signal-Rausch-Verhältnis (Signal-to-Noise Ratio, SNR) verbessert und den Erfassungsbereich erweitert.
 

Aufgrund seiner innovativen Konzeption erfüllt der SPL S8L91A_3 A01 die strengen Anforderungen der Automobilindustrie. Er übertrifft sogar die AEC-Q-Qualifikationsstandards und ist somit für Anwendungen im Automobilbereich bestens geeignet. Dank QFN-Gehäuse verfügt der Laser über ein robustes Design: eine langlebige Lösung, die die Herausforderungen im automobilen Umfeld spielend erfüllt. Die Produkte können in LiDAR-Systeme für autonom fahrende Fahrzeuge integriert werden, wie etwa PKWs und Laster sowie selbstfahrende Taxis (Robotaxis), um deren Betrieb, Navigation und Datenverarbeitungsfähigkeiten zu verbessern. Außerdem ist der neue Laser optimal, um die Performance von industriellen Anwendungen zu steigern – wie zum Beispiel Robotik, Überwachung, Smart Cities sowie Lieferlösungen zur Bewältigung der letzten Wegstrecke bis zum Kunden.
 

„Unser neues 8-Kanal-Lasermodul ist ein Gamechanger für die Branche des autonomen Fahrens“, betont Clemens Hofmann, Senior Principal Engineer für LIDAR bei ams OSRAM. „Es vereinfacht das Systemdesign und steigert die Performance, sodass LiDAR-Systeme für Weitbereichsanwendungen deutlich effektiver und zuverlässiger arbeiten. Die Integration unserer fortschrittlichen Technologie zur Stabilisierung der Wellenlänge sorgt für hervorragende Leistung bei wechselnden Betriebsbedingungen.“
 

Der SPL S8L91A_3 A01 wird 2025 auf den Markt kommen. Weitere Informationen zu LiDAR und zum autonomen Fahren finden Sie unter ams-osram.com/applications.